深圳寶安(an)國際機場T3航站樓在(zai)2013年11月(yue)28日正式啟用。

T3航站樓外形呈“飛魚“狀，主(zhu)指廊的(de)五個凹陷區(qu)使得整個鋼屋(wu)蓋外形顯得靈(ling)動。無(wu)論(lun)從外形、建(jian)筑(zhu)材料的(de)選擇、內部(bu)設計還是施(shi)工過(guo)程，都貫(guan)徹了“綠色建(jian)筑(zhu)”的(de)理(li)(li)念(nian)，在(zai)設計之初(chu)就(jiu)將節能(neng)環(huan)保(bao)的(de)概念(nian)貫(guan)穿至各(ge)個設計環(huan)節，并且在(zai)各(ge)個系統(tong)中采用多項節能(neng)減(jian)排的(de)新技術、新工藝，未(wei)來將成為深圳節能(neng)環(huan)保(bao)理(li)(li)念(nian)的(de)標志(zhi)性建(jian)筑(zhu)。

聯嘉祥(xiang)線纜產(chan)品廣泛(fan)應(ying)用于航站樓的主體建設中，和集(ji)成商(shang)一起為機(ji)場(chang)提供了動力及信號(hao)傳(chuan)輸，共同支(zhi)撐機(ji)場(chang)節能美化(hua)，科技創新等(deng)理念。同時(shi)我們(men)的產(chan)品也在(zai)首都機(ji)場(chang)、上(shang)海浦東、虹橋等(deng)國內大型(xing)機(ji)場(chang)中服務。